Nagu me kõik teame, on liitiumakudel võrreldes pliihappega võrreldes suure energiatiheduse, pika eluea, väikese suuruse ja kerge kaalu eelised. Pliihapete akud on siiski turul endiselt peavoolu. Miks?
Esiteks pole liitiumakude kulude eelis silmapaistev. Paljude liitiumas elektrisõidukite müüjate sõnul on liitiumpatareide hind 1,5–2,5-kordne pliihappepatareide hind, kuid kasutusaeg pole hea ja ka hoolduse määr on kõrge.
Teiseks on hooldustsükkel liiga pikk. Kui liitiumaku ei parane, võtab see umbes nädal või isegi kauem. Põhjus on see, et edasimüüja ei saa liitiumaku sees olevat defektset aku parandada ega asendada. See tuleb tagastada tootmisettevõttele ning tootja lahti ja koguneb. Ja paljusid liitiumakusid ei saa parandada.
Kolmandaks, võrreldes pliihapete akudega, on ohutus viga.
Liitiumpatareisid ei talu kasutamise ajal tilkasid ja mõjusid. Pärast liitiumaku augustamist või liitiumaku tõsiselt mõjutamist võib liitiumaku põleda ja plahvatada. Liitiumpatareidel on laadijatele suhteliselt kõrged nõuded. Kui laadimisvool on liiga suur, võib liitiumaku kaitseplaat kahjustada ja põhjustada põletamist või isegi plahvatust.
Suure kaubamärgi liitiumakutootjatel on kõrgem tooteohutuse tegur, kuid ka hind on suurem. ProduMõnede väikeste liitiumakute tootjate CT -d onOdav, kuid ohutus on suhteliselt madal.
Postiaeg: 16. aprill 20121
