V: Jah, me oleme professionaalne akude tootja Hiinas Guangdongi provintsis. Ja plaate toodame ise.

V: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 katsearuanne, geelitehnoloogia patent ja muu Hiina au.

V: Jah,OEM-bränd on vabalt

V: Jah, iga mudel ulatub 200 tk, kohandage mis tahes korpuse värvi vabalt

V: Laotoodete puhul umbes 7 päeva, hulgitellimuste puhul umbes 25–35 päeva ja 20 jalga täiskonteinerite puhul.

V: Kvaliteedi kontrollimiseks võtame kasutusele ISO 9001 kvaliteedisüsteemi. Meil on sissetuleva kvaliteedikontrolli (IQC) osakond, et testida ja kinnitada, et tooraine vastab kõrgetele kvaliteedinõuetele, tootmiskvaliteedi kontrolli (PQC) osakond sisaldab esimest ülevaatust, protsessisisest kvaliteedikontrolli, vastuvõtukontrolli ja täielikku kontrolli, väljuvat kvaliteedikontrolli (OQC). ) osakond kinnitab, et tehasest ei tule defektseid akusid.

V: Jah, meie akusid saab tarnida nii mere- kui õhutranspordiga. Meil on ohutu transpordi kui mitteohtlike toodete MSDS, katsearuanne.

V: See sõltub aku mahust, tühjenemise sügavusest ja aku kasutamisest. Palun võtke meiega ühendust täpse teabe saamiseks üksikasjalike nõuete alusel.

Võib-olla olete kuulnud, et "te vajate kolmeastmelist laadijat". Oleme seda öelnud ja ütleme uuesti. Parim laadija aku jaoks on 3-astmeline laadija. Neid nimetatakse ka "nutikateks laadijateks" või "mikroprotsessoriga juhitavateks laadijateks". Põhimõtteliselt on seda tüüpi laadijad ohutud, hõlpsasti kasutatavad ega laadi akut üle. Peaaegu kõik meie poolt müüdavad laadijad on 3-astmelised laadijad. Olgu, seega on raske eitada, et 3-astmelised laadijad töötavad ja töötavad hästi. Kuid siin on miljoni dollari küsimus: millised on 3 etappi? Mis teeb need laadijad nii erinevad ja tõhusad? Kas see on tõesti seda väärt? Saame teada, läbides iga etapi ükshaaval:

1. etapp | Hulgilaadimine

Akulaadija esmane eesmärk on aku laadimine. See esimene etapp on tavaliselt see, kus tegelikult kasutatakse laadija kõrgeimat pinget ja voolutugevust. Laadimistaset, mida saab rakendada ilma akut ülekuumenemata, nimetatakse aku loomulikuks neeldumiskiiruseks. Tüüpilise 12-voldise AGM-aku puhul ulatub akusse minev laadimispinge 14,6–14,8 voltini, üleujutatud akude puhul võib see olla veelgi suurem. Geelaku puhul ei tohiks pinge olla suurem kui 14,2–14,3 volti. Kui laadija on 10 amprine laadija ja kui aku takistus seda võimaldab, annab laadija täis 10 amprit. Selles etapis laaditakse akusid, mis on tõsiselt tühjaks saanud. Selles etapis pole ülelaadimise ohtu, sest aku pole veel isegi täis saanud.

2. etapp | Absorptsioonilaeng

Nutikad laadijad tuvastavad enne laadimist aku pinge ja takistuse. Pärast aku lugemist määrab laadija, millises etapis õigesti laadida. Kui aku on saavutanud 80%* laetuse, läheb laadija absorptsioonifaasi. Sel hetkel säilitab enamik laadijaid ühtlase pinge, samal ajal kui voolutugevus väheneb. Madalam akusse sisenev vool tõstab ohutult akut ilma seda ülekuumenemata.

See etapp võtab rohkem aega. Näiteks kulub aku viimase 20% jaoks palju kauem aega, võrreldes esimese 20% mahuga. Vool väheneb pidevalt, kuni aku peaaegu täisvõimsuseni jõuab.

*Tegelik laetuse olek Sisenev absorptsioonistaadium on laadijati erinev

3. etapp | Float Charge

Mõned laadijad lülituvad ujuvrežiimi juba 85% laadimisel, kuid teised hakkavad tööle 95% lähemal. Mõlemal juhul viib ujukaste aku lõpuni ja säilitab 100% laetuse. Pinge väheneb ja jääb stabiilseks 13,2–13,4 volti, mis onmaksimaalne pinge, mida 12-voldine aku mahutab. Vool väheneb ka punktini, kus seda peetakse nõrgaks. Sealt pärineb termin "nirelaadija". See on sisuliselt ujuv staadium, kus aku laetakse kogu aeg, kuid ainult ohutu kiirusega, et tagada täielik aku ja mitte midagi enamat. Enamik nutikaid laadijaid ei lülitu sel hetkel välja, kuid ometi on täiesti ohutu jätta aku kuudeks kuni isegi aastateks ujuvrežiimi.

Aku jaoks on kõige tervislikum olla 100% laetud.

Oleme seda varem öelnud ja ütleme uuesti. Parim laadija aku jaoks on a3-astmeline nutikas laadija. Neid on lihtne kasutada ja need on muretu. Te ei pea kunagi muretsema selle pärast, et laadija liiga kauaks akule jäetakse. Tegelikult on kõige parem, kui jätate selle sisse. Kui aku ei ole täielikult laetud, tekivad plaatidele sulfaatkristallid ja see röövib teie võimsuse. Kui jätate oma jõuspordi hooajaväliseks ajaks või puhkuseks kuuri, ühendage aku 3-astmelise laadijaga. See tagab, et teie aku on alati käivitamiseks valmis.

V: Pliiaku toetab kiiret laadimist. Muude mudelite kiirlaadimine pole soovitatav, välja arvatud pliiaku, kuna see kahjustab akut.

Seoses VRLA akudega, allpool olulisi hooldusnäpunäiteid oma kliendile või lõppkasutajale, sest ainult regulaarne hooldus võib aidata leida üksikuid ebanormaalseid akusid kasutamise ja juhtimissüsteemi probleemide korral, et õigeaegselt kohaneda, et tagada seadmete pidev ja ohutu töö, samuti pikendada aku kasutusiga. :

Igapäevane hooldus:

1. Veenduge, et aku pind oleks kuiv ja puhas.

2. Veenduge, et aku juhtmestiku klemm oleks tihedalt ühendatud.

3. Veenduge, et ruum oleks puhas ja jahe (umbes 25 kraadi).

4. Kontrollige aku väljavaadet, kui see on normaalne.

5. Kontrollige laadimispinget, kui see on normaalne.

Rohkem aku hooldusnõuandeid teretulnud pöörduma igal ajal CSPOWERi poole.

A:Liigne tühjenemine on probleem, mis tuleneb aku ebapiisavast mahust, mis põhjustab akude ületöötamist. Sügavamad kui 50% tühjenemised (tegelikkuses tunduvalt alla 12,0 volti või 1200 erikaalu) lühendavad oluliselt aku tsükli eluiga, suurendamata tsükli kasutatavat sügavust. Harv või ebapiisav laadimine võib põhjustada ka ülelaadimise sümptomeid, mida nimetatakse SULFATSIOONiks. Hoolimata sellest, et laadimisseadmed reguleerivad korralikult tagasi, kuvatakse üle tühjenemise sümptomid aku mahu vähenemisena ja tavapärasest väiksema erikaaluna. Sulfaat tekib siis, kui elektrolüüdi väävel ühineb plaatidel oleva pliiga ja moodustab pliisulfaadi. Kui see seisund ilmneb, ei eemalda mereakulaadijad kõvenenud sulfaati. Sulfaadi saab tavaliselt eemaldada korraliku desulfatsiooni- või tasanduslaadimisega väliste käsitsi laadijatega. Selle ülesande täitmiseks tuleb üleujutatud plaatakusid laadida 6–10 amprit. 2,4–2,5 volti elemendi kohta, kuni kõik elemendid eralduvad vabalt gaasist ja nende erikaal taastub täieliku laengukontsentratsioonini. Suletud AGM-akud tuleks viia pingeni 2,35 volti elemendi kohta ja seejärel tühjendada kuni 1,75 volti elemendi kohta ning seejärel tuleb seda protsessi korrata, kuni aku mahutavus taastub. Geelakud ei pruugi taastuda. Enamikul juhtudel võidakse aku kasutusiga lõpule viia.

LADIMINE Generaatoritel ja ujuva akulaadijatel, sealhulgas reguleeritud fotopingelaadijatel, on automaatsed juhtnupud, mis vähendavad laadimiskiirust, kui akud hakkavad laadima. Tuleb märkida, et laadimise ajal mõne amprini vähenemine ei tähenda, et akud on täielikult laetud. Akulaadijaid on kolme tüüpi. Seal on käsitsi tüüp, niretüüp ja automaatne lüliti tüüp.

UPS VRLA akuna on aku ujuva laengu seisukorras, kuid keerulisem energianihe töötab siiski aku sees. Elektrienergia ujuvlaadimisel on muutunud soojusenergiaks, seega peab aku töökeskkonnal olema hea soojuseraldusvõime või õhukonditsioneer.

VRLA aku tuleb paigaldada puhtasse, jahedasse, ventileeritavasse ja kuiva kohta, vältige päikese, ülekuumenemise või kiirgava kuumuse mõju.
VRLA akut tuleb laadida temperatuuril 5–35 kraadi. Aku eluiga lüheneb, kui temperatuur langeb alla 5 kraadi või üle 35 kraadi. Laadimispinge ei tohi ületada nõutavat vahemikku, vastasel juhul põhjustab see aku kahjustusi, eluea lühenemist või mahu vähenemist.

Kuigi aku valimise protseduur on range, ilmneb ebahomogeensus pärast teatud kasutusperioodi üha selgemini. Samal ajal ei saa laadimisseadmed valida ja tuvastada nõrka akut, seega on kasutaja see, kes saab kontrollida, kuidas aku mahutavuse tasakaalu hoida. Kasutajal on parem testida iga aku OCV-d regulaarselt või ebaregulaarselt akupaki kasutamise kesk- ja hilisemal perioodil ning laadida madalama pingega akut eraldi, et muuta pinge ja mahutavus samaväärseks teiste akude omaga, mis vähendab erinevust. akude vahel.

V: Suletud pliiaku eluiga on määratud paljude teguritega. Nende hulka kuuluvad temperatuur, sügavus ja tühjenemise kiirus ning laadimiste ja tühjenemiste arv (nn tsüklid).

Mis vahe on ujuki- ja tsüklirakendustel?

Ujuvrakendus nõuab, et aku oleks pidevalt laetud ja aeg-ajalt tühjeneks. Tsüklirakendused laadivad ja tühjendavad akut regulaarselt.

A:Tühjenemistõhusus viitab tegeliku võimsuse ja nimivõimsuse suhtele, kui aku tühjeneb lõpppingel teatud tühjenemistingimustes. Seda mõjutavad peamiselt sellised tegurid nagu tühjenduskiirus, keskkonnatemperatuur, sisemine takistus. Üldiselt, mida suurem on tühjenemise kiirus, seda madalam on tühjendamise efektiivsus; mida madalam on temperatuur, seda madalam on tühjendamise efektiivsus.

V: Eelised: madal hind, pliiakude hind on vaid 1/4–1/6 teist tüüpi akudest, mille investeeringud on väiksemad, mida enamik kasutajaid suudaks kanda.

Puudused: raske ja mahukas, madal erienergia, range laadimise ja tühjendamise suhtes.

V:Varuvõimsus on minutite arv, mille jooksul aku suudab säilitada kasulikku pinget alla 25-amprise tühjenemise. Mida kõrgem on minutireiting, seda suurem on aku võime kasutada tulesid, pumpasid, invertereid ja elektroonikat pikema aja jooksul, enne kui on vaja laadimist. 25 Amp. Reservvõimsuse reiting on sügava tsükli teenuse võimsuse mõõtmiseks realistlikum kui Amp-Hour või CCA. Akusid, mille kõrge külmavärina võimsus on kõrge, on lihtne ja odav ehitada. Turg on nendega üle ujutatud, kuid nende reservvõimsus, tsükli eluiga (aku tühjenemiste ja laadimiste arv) ja kasutusiga on kehvad. Reservvõimsust on keeruline ja kulukas akusse konstrueerida ning see nõuab kõrgema kvaliteediga elemente.

V: Uuemat tüüpi suletud, mittevalguva, hooldusvaba ventiiliga reguleeritava aku puhul kasutatakse plaatide vahel "absorbeeritud klaasmatte" või AGM-separaatoreid. See on väga peene kiuga boor-silikaatklaasmatt. Seda tüüpi akudel on kõik geelistatud aku eelised, kuid neid võib kulutada palju rohkem. Neid nimetatakse ka "nälginud elektrolüüdiks. Nii nagu geellakud, ei leki ka AGM-aku purunemisel hapet.

V: Geellaku disain on tavaliselt standardse auto- või laevaaku modifikatsioon. Aku korpuse sees liikumise vähendamiseks lisatakse elektrolüüdile geelistavat ainet. Paljud geelakud kasutavad avatud ventilatsiooniavade asemel ka ühesuunalisi ventiile, mis aitab tavalistel sisemistel gaasidel akus tagasi veeks ühenduda, vähendades gaaside teket. "Gel Cell" akud on mittevalguvad isegi siis, kui need on katki. Geelelemente tuleb laadida madalama pingega (C/20) kui üleujutatud või AGM-i, et vältida liigse gaasi kahjustusi. Nende kiire laadimine tavalise autolaadijaga võib geellakut jäädavalt kahjustada.

A:Kõige tavalisem aku reiting on AMP-HOUR RATING. See on aku mahtuvuse mõõtühik, mis saadakse voolu voolu amprites korrutamisel tühjenemisajaga tundides. (Näide: aku, mis annab 5 amprit 20 tunni jooksul, annab 5 amprit korda 20 tundi või 100 ampertundi.)

Tootjad kasutavad erineva Amp-Hr saamiseks erinevaid tühjendusperioode. Sama mahutavusega akude reiting on seega Amp-Hr. Hinnangul on vähe tähtsust, välja arvatud juhul, kui aku tühjeneb tundide arvu järgi. Sel põhjusel on Ampertundide reitingud vaid üldine meetod aku mahtuvuse hindamiseks valiku eesmärgil. Aku sisemiste komponentide kvaliteet ja tehniline konstruktsioon loovad erinevad soovitud omadused, ilma et see mõjutaks selle Amp-Hour reitingut. Näiteks on 150 ampritunniseid akusid, mis ei talu üleöö elektrilist koormust ja kui neil seda korduvalt palutakse, lähevad need juba varakult üles. Seevastu on olemas 150 ampritunnised akud, mis töötavad elektriga mitu päeva enne laadimist ja töötavad seda aastaid. Konkreetse rakenduse jaoks sobiva aku hindamiseks ja valimiseks tuleb uurida järgmisi reitinguid: KÜLMAVAHETUS ja reservvõimsus on hinnangud, mida tööstus kasutab aku valimise lihtsustamiseks.

A: Kõik suletud pliiakud tühjenevad ise. Kui isetühjenemisest tingitud mahukadu ei kompenseerita laadimisega, võib aku mahtuvus muutuda taastumatuks. Temperatuur mängib rolli ka aku säilivusaja määramisel. Akusid on kõige parem hoida temperatuuril 20 ℃. Kui akusid hoiustate piirkonnas, kus ümbritseva õhu temperatuur on erinev, võib isetühjenemine oluliselt suureneda. Kontrollige akusid iga kolme kuu tagant ja vajadusel laadige.

V: Aku mahutavus Ahs on dünaamiline arv, mis sõltub tühjendusvoolust. Näiteks aku, mis on tühjenenud 10 A juures, annab teile rohkem mahtu kui aku, mis tühjeneb 100 A juures. 20-tunnise kiirusega suudab aku väljastada rohkem Ah-sid kui 2-tunnise kiirusega, kuna 20-tunnise kiirusega tühjendusvool on väiksem kui 2-tunnise kiirusega.

V: Aku säilivusaega piirav tegur on isetühjenemise kiirus, mis ise sõltub temperatuurist. VRLA akud tühjenevad temperatuuril 25 °C vähem kui 3% kuus. VRLA akusid ei tohi laadida üle 6 kuu temperatuuril 77 °F (25 °C). Kui see on kuum, laadige seda iga 3 kuu tagant. Kui akusid pikalt ladustada, on soovitatav enne kasutamist laadida.